Hector Rail framtidssäkrar lokflottan för nästa generations järnväg

Järnvägsbranschen står inför ett av sina största teknikskiften på decennier. För Hector Rail, som bedriver godstrafik i både Skandinavien och Tyskland, handlar det om att säkerställa att dagens investeringar också fungerar om tio, tjugo och trettio år.

I centrum för det arbetet står Patrik Schulat, Group Head of Asset Management på Hector Rail, som ansvarar för fordonsstrategi och långsiktig planering av lokflottan.

– Det mest intressanta med mitt arbete är att kombinera teknik, affärsutveckling och långsiktig planering. Våra lok är investeringar som ska stödja verksamheten under lång tid framåt. Det ställer höga krav på att vi fattar rätt beslut redan idag, säger Patrik Schulat.

Under det senaste året har Hector Rail utvecklat en långsiktig strategi för hela fordonsflottan, inklusive en tioårig fordonsplan och en femårig tidslinje för beslut. En central del handlar om införandet av ETCS – det europeiska trafikstyrningssystem som successivt ersätter nationella signalsystem.

– Vi behöver fatta investeringsbeslut idag samtidigt som vissa krav fortfarande är under utveckling. Därför måste strategin vara både robust och flexibel, så att vi kan anpassa oss när ny information blir tillgänglig, säger Patrik.

Strategin balanserar uppgradering av befintliga lok, ersättning av äldre fordon och utrymme för framtida tillväxt. Fordonsmixen omfattar ellok, diesellok, växlingslok och olika hybridkombinationer för att möta olika kunders behov.

– Det handlar inte bara om fordon. Det handlar om att skapa rätt förutsättningar för fortsatt tillväxt och för att järnvägen ska vara ett attraktivt alternativ för godstransporter även i framtiden, säger Patrik Schulat.