Hamn & Sjöfart 23 mars, 2026
Kvarken Ports på ständig jakt efter nya transportmöjligheter för Sveriges industrier
Kvarken Ports driver hamnarna i Umeå och Vasa – en förbindelse som blivit allt viktigare i takt med att norra Sverige växer och godsflödena ökar. Här, vid den kortaste vägen över Kvarken, arbetar man varje dag med att identifiera nya transportmöjligheter och skapa rutter som kan stärka svensk import och export.
Hamn & Sjöfart 23 mars, 2026
Kaizen Emballage först in i Trelleborgs Hamn
Kaizen Emballage blir första hyresgästen i Terminalen 1 i Trelleborgs Hamn. Etableringen skapar ny lagerkapacitet och stärker hamnens roll som logistiknav i södra Sverige. Fastigheten omfattar totalt 25 000 kvadratmeter och är en del av utvecklingen kring den nya hamninfarten. Nya etableringar i hamnområdet Efter beslut i kommunfullmäktige har Trelleborgs kommun och hamnen tecknat avtal […]
Hamn & Sjöfart 20 mars, 2026
Oceanhamnen invigd i Halmstad – första steget i miljardinvestering
Den nya Oceanhamnen i Halmstad har nu invigts. Satsningen är första etappen i Hallands Hamnars infrastruktursatsning på totalt 1,4 miljarder kronor, med målet att stärka hamnens roll som logistiknav fram till 2035. Den nya hamndelen ska öka kapaciteten, möjliggöra fler godsslag och förbättra förutsättningarna för intermodala transporter. – Det här är vår största satsning någonsin. […]
Hamn & Sjöfart 16 mars, 2026
EU-stöd till elektrifiering i Norrköpings och Södertälje hamnar
Norrköpings Hamn och Södertälje Hamn får EU-stöd för att elektrifiera delar av sin verksamhet. Projektet E-MAR har beviljats finansiering genom EU-programmet Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF), som ska påskynda utbyggnaden av infrastruktur för utsläppsfria transporter i Europa. Projektet drivs gemensamt av Norrköpings kommun, Norrköpings Hamn och Södertälje Hamn. Totalt omfattar satsningen investeringar på cirka 10 […]
Hamn & Sjöfart 12 mars, 2026
Erik Thun Group beställer två nya produkttankfartyg
Erik Thun Group har beställt två nya produkttankfartyg av typen AccessMAX. Fartygen är utvecklade för trafik i begränsade farleder och mindre hamnar och ska levereras 2028 respektive 2029. Beställningen är en del av rederiets satsning på regional sjöfart och transportlösningar för industriella godsflöden i norra Europa. Anpassade för Vänertrafik AccessMAX-fartygen är särskilt anpassade för Vänern […]