Två affärsområden, en filosofi – så bygger Volvo Penta för framtiden 

– Många tänker direkt på det marina när man hör Volvo Penta. Men vårt erbjudande är betydligt bredare. Industrisidan har under de senaste tio åren haft en mycket stark tillväxt och femdubblat sin affär tack vare bränsleffektiva, pålitliga motorer och ett kundnära tillvägagångssätt, säger Ebba Bergbom, Director Industrial Sales Norra Europa.

Det som skiljer Volvo Penta från flera av koncernens övriga bolag är att man inte levererar kompletta maskiner eller fordon – utan drivlinor som integreras i kundens egen applikation.

– Det är vår distinktion inom Volvokoncernen. Kunden bygger sin applikation – vi levererar ett komplett och optimerat system för att driva den framåt, säger Ingela Nordström, Head of Marine Nordic.

Energi i fokus när elektrifieringen accelererar

Det industriella erbjudandet omfattar idag mer än motorer. I takt med att elektrifieringen växer i industrin blir behovet av robust energiförsörjning allt viktigare. Därför utvecklar Volvo Penta även batterisystemlösningar till energilager, som gör det möjligt att leverera energi där infrastrukturen är begränsad eller där driften kräver hög tillförlitlighet.

De modulära systemen är utvecklade för tuffa miljöer och lämpar sig för mobil laddning, temporära energibehov i hamnar och på byggarbetsplatser, samt som stöd i mikronät och reservkraftslösningar.

Svensk ingenjörskonst som grund

Både Ingela och Ebba lyfter fram betydelsen av företagets svenska rötter – inte minst i hållbarhetsarbetet.

– Vi är stolta över vårt arv och våra anläggningar i Sverige. Lokala och regionala inköp blir allt viktigare i takt med att hållbarhet och leveranssäkerhet får större fokus, säger Ingela Nordström.

Sedan 2019 har Volvo Penta minskat sina absoluta utsläpp i Scope 1 och 2 med 60 procent, med målet att nå 75 procent minskning till 2030. Bolaget använder 100 procent förnybar el globalt och arbetar för att samtliga större anläggningar ska drivas av förnybar energi.

Ingen universallösning: kundens behov avgör

I takt med att fler tekniker blir tillgängliga – el, hybrid, alternativa bränslen och optimerade förbränningslösningar – ökar behovet av att matcha rätt teknik med rätt användning.

– Det finns ingen universallösning. Användarprofilen blir helt avgörande när man går mot el och hybrid. Vad ska applikationen eller fartyget användas till? Det leder till viktiga avvägningar kring vikt, räckvidd och prestanda, säger Ingela Nordström.

– Olika applikationer kräver olika lösningar. En teknik passar inte alla – och det varierar globalt. Rätt lösning på rätt plats, säger Ebba Bergbom.

Effektivitet som hållbarhetsmotor

I både marina och industriella applikationer är effektivitet, säkerhet och kvalitet centrala ledord.

– Vi arbetar ständigt med att optimera våra system. Det handlar om prestanda, bränsleförbrukning och att skapa en säkrare arbetsmiljö där föraren kan fokusera på omgivningen, säger Ingela Nordström.

Tekniker som DuoProp och Volvo Penta IPS driver utvecklingen framåt. IPS kan minska bränsleförbrukning och CO₂-utsläpp med upp till 30 procent, öka räckvidden med upp till 40 procent och halvera buller och vibrationer ombord. Den nya Professional Platform breddar dessutom användningen till fartyg upp till cirka 50 meter.

Framtiden: återbruk och teknikmix

Med fabriksrenoverade motorer och komponenter – Remanufactured Engines – erbjuder Volvo Penta en cirkulär affärsmodell med samma kvalitet och garanti som en ny motor.

– Vi har lanserat en komplett serie fabriksrenoverade motorer. Det minskar miljöpåverkan och kortar ledtiderna för kunden, säger Ebba Bergbom.

Remanufacturing kan reducera koldioxidavtrycket från produktionsfasen med upp till 55 procent jämfört med nyproduktion.

Framtiden rymmer en medveten teknikmix där kundanpassning och smarta lösningar kombineras med ett starkt återförsäljarnätverk.

– Vi ser en mix även framåt: mer kundanpassning, smartare system och fortsatt fokus på effektivitet och hållbarhet. Och vi lyckas genom samarbete, inte minst med våra återförsäljare, säger Ebba Bergbom.

– Det är viktigt att emissionslagstiftning blir teknikoberoende och harmoniserad. Fokus måste ligga på målet: att sänka utsläppen. Hur vi gör det är mindre viktigt, säger Ingela Nordström.

I slutändan handlar allt om att göra skillnad i människors arbetsvardag.

– Vi vill utveckla system som gör arbetet enklare, mer effektivt och mer intuitivt. När kunder verkligen får uppleva skillnaden, då vet man att tekniken gör nytta där den behövs som mest.