…Med Elvir Dzanic, Wallenius SOL

1. Vad krävs av transportsystemet för att svenska industrier i norr ska förbli konkurrenskraftiga de kommande tio åren?

– För att industrin i norra Sverige och Finland ska fortsätta vara konkurrenskraftig krävs ett transportsystem som är skalbart, robust och konkurrenskraftigt, både till sjöss och på land. Industrin verkar på en cyklisk marknad och transportkapaciteten behöver kunna anpassas när behoven förändras.

– Men kapacitet är bara en del av bilden. Minst lika viktigt är tillförlitlighet och att transporterna måste fungera året runt, även när förutsättningarna är som mest utmanande. Därför behövs ett transportsystem med redundans som säkerställer flöden även under perioder med hårt väder och svåra isförhållanden. För sjöfarten innebär det fartyg som är byggda för den miljö de trafikerar, samt framtidens miljökrav. För industrin är hållbarhet och tillförlitlighet två sidor av samma mynt.

2. Ni har nyligen fått en ny ägarstruktur. Vad innebär det konkret för er förmåga att investera och utveckla verksamheten framåt?

– Vi har alltid haft både viljan och förmågan att investera i verksamheten. Den nya ägarstrukturen ger oss ännu bättre förutsättningar att fatta långsiktiga beslut och fortsätta utveckla bolaget i takt med våra kunders behov.

– Den nya ägarstrukturen stärker också vår möjlighet att investera i fartyg, linjenät och kapacitet över tid. Samtidigt har vi en ägare som delar vår syn på värdet av en stark och tillförlitlig sjöfart som en del av samhällets infrastruktur. Det gör att vi kan fortsätta vara en långsiktig partner, både för dagens kunder och för framtida industrietableringar.

3. Hur ser framtidens hållbara sjöfart ut i Östersjön och Bottenviken, och vad krävs för att komma dit?

– Framtidens hållbara sjöfart handlar om mer än vilket bränsle vi använder. Den handlar om att skapa ett transportsystem som är hållbart, konkurrenskraftigt och tillförlitligt över tid.För vår del börjar det med fartyg som är byggda för de förhållanden de ska trafikera. Sjöfarten i Bottenviken ställer helt andra krav än på många andra håll i Europa. Hög isklass, rätt motorkapacitet och en konstruktion som klarar året runt-trafik är en förutsättning för att kunna kombinera låg klimatpåverkan med hög leveranssäkerhet. När infrastruktur, fartyg och regelverk utvecklas i samma riktning kan vi både minska klimatpåverkan och stärka industrins konkurrenskraft.

Läs mer om Wallenius SOLs satsningar här.